هدف از ارائه سيستم‌های LinkXpert افزايش امكان نظارت و مديريت دارايي هاي سازمان مي‌باشد، كه از اين طريق در مديريت سرمايه هاي سازمان در دراز مدت بسيار موثرند. همچنین در ناوگان حمل و نقل امکان نظارت و کنترل بر مصرف سوخت و هزینه های جاری وجود دارد. قابلیت تعریف حدود جغرافیایی عملکرد مجاز و حرکت ناوگان (Map Fencing) از ویژگی های این سیستم است که در جهت حفظ و نگهداری اموال سازمان بسیار کارآمد است.

LinkXPERT Asset Tracking يك سيستم کنترل و رديابي مبتني بر كامپيوتر براي وسايل نقليه و اموال است. اين سيستم به مديريت ناوگان حمل­ونقل اجازه مي‌دهد تا از طريق اطلاعات بدست آمده از دستگاه GPS (سيستم موقعيت ياب جهاني) موجود در وسيله نقليه نظارت دقيقي بر عملكرد آن وسيله مانند سرعت و مسير حركت آن داشته باشد. همچنين به علت قابليت ذخيره اطلاعات درون سيستم، مي‌توان از مسيرهايي كه در يك تاريخ مشخص وسیله نقلیه از آنها عبور كرده است نيز آگاه شد.

در عمل اطلاعات موقعيت وسيله نقليه كه توسط دستگاه GPS فراهم مي‌شود از طريق يك شبكه ارتباطي به مركز كنترل فرستاده مي‌شود. مركز پس از دريافت اين اطلاعات مي­تواند موقعيت دستگاه را بر روي نقشه كامپيوتري نمايش دهد. در هر پیام ارسالی از سیستم وسیله متحرک، اطلاعات مربوط به مکان فعلی و کلیه تغییرات مسیر از زمان آخرین پیام ارسالی که می­تواند به صورت خام يا پردازش‌شده باشد (توسط سيستم متحرك) يكجا به مركز كنترل فرستاده شده و سامانه مرکزی پس از تحلیل و نمایش اطلاعات پیام دریافتی، آن را در پرونده آن وسیله ثبت می­کند.

اطلاعات موجود در پرونده هر وسیله ابزار بسیار موثری در تصمیم­گیری های مدیریت و نظارت دقیقی بر مصرف سوخت و هزینه­های مصرفی آن وسیله می­باشد.همچنین امکان ارتباط دوطرفه بین مرکز کنترل (Dispatch) و راننده وسیله نیز از ویژگی های این سیستم بوده و در مواقع ضروری نقش مهمی را ایفا می­کند.

عملكرد كلي LinkXPERT Asset Tracking
در شكل بالا  فرايند كلي ارسال اطلاعات در سيستم‌هاي LINKXPERT نمايش داده شده است. البته بسته به نوع وسايل مورد استفاده ممكن است اين شكل مقداري تغيير كند. براي رديابي به كمك GPS لازم است يك دستگاه GPS درون هر وسيله قرار بگيرد، اين دستگاه با دريافت اطلاعات از ماهواره هاي GPS و پردازش آنها موقعيت خود را كه شامل طول و عرض جغرافيايي و سرعت مي‌باشد را پيدا مي‌كند، ولي از آنجا كه اين دستگاه‌ها فقط گيرنده هستند و قادر به ارسال اطلاعات نمي‌باشند، لذا اين اطلاعات از طريق يك شبكه ارتباطي مانند GSM ، GPRS و يا شبكه ماهواره‌اي به مركز كنترل ارسال مي‌شود. اين اطلاعات يا به صورت مستقيم در اختيار مركز مديريت وسايل نقليه قرار مي گيرد و يا از طريق شبكه اينترنت.  

GSM يا ماهواره؟
اينكه كدام يك از اين شبكه‌ها انتخاب شود بستگي به كاربرد اين سيستم‌ها دارد. در واقع هر يك از اين شبكه‌ها مزايا و معايب خود را دارند كه با تلفيق آنها مي‌توان مزايا را افزايش و معايب را به حداقل ممكن رسانيد. در واقع بيشتر دستگاه‌هاي رديابي با قابليت پشتيباني از هر دوي اين شبكه‌ها ساخته مي‌شوند. مثلاً سيستم‌هاي رديابي براي كاهش هزينه‌ها تا زماني كه درون كشور خود و یا تحت شبكه موبایل آن ‌باشند از شبكه استفاده مي‌كنند و در صورت خروج از محدوده تحت پوشش به صورت اتوماتيك به شبكۀ ماهواره‌اي سویيچ مي‌كنند.

باید در نظر داشت که در صورت بروز بلایای طبیعی و حوادث، سیستم GSM بعلت نیاز به تجهیزات محلی ( آنتن و مراکز ) دچار اخلال و مشکل در عملکرد شده و در این حالت تنها ارتباط شبکه ماهواره کارکرد داشته و پاسخگوی نیازهای مدیریت سیستم خواهد بود.